新华网天津频道９月９日电　８日，天津港(集团)有限公司在香港召开“天津港集装箱发展推介会”。市委副书记、常务副市长黄兴国出席并讲话。天津市交委、天津海关、天津出入境检验检疫局、天津海事局向驻港船公司介绍了天津港近几年的发展成就和机遇，并寻求加快天津港集装箱发展的良方和港航合作的新商机。中远太平洋有限公司、中远香港航运有限公司、东方海外货柜有限公司、招商局集团有限公司等在港的世界知名船公司都参加了昨天的推介会。这是天津港首次到境外拓展市场。

    天津港是我国北方重要的集装箱枢纽港。去年天津港集装箱吞吐量突破３８０万标准箱，进入了世界集装箱港口２０强。

    黄兴国在讲话中指出，天津市近１２年保持经济高速增长，目前已经成为经济增长最快、外商投资回报率最快的城市之一。今年６月温家宝总理视察滨海新区时，特别明确指出要像当年建设深圳和浦东一样开发滨海新区。天津港作为北方国际航运中心和国际物流中心的重要组成部分和核心载体，面临着难得的历史发展机遇，有着非常好的发展前景。我们鼓励船东和货主到天津增加航线和航班，吸引跨国公司到天津设立分支机构。天津港有无限的发展商机，我们将为到天津的船公司创造良好的条件和环境。

    天津港集团董事长王恩德在详细介绍了天津港后，对船公司和货主承诺：保证各型船舶在港时间不超过２４小时；集装箱船在航道计划、引航、拖轮等方面给予优先保证；优化作业流程，提高集装箱码头整体作业效率。并对发展集装箱运输制定了多项鼓励政策：船公司在天津港开辟新航线、增加运量的，天津港将在港口作业费用上对符合条件的班轮公司给予较大程度的优惠；对开辟以天津港为中转港的环渤海支线的船公司，天津港将免收港口装卸费、拖轮费、引航费、码头短倒费等港口费用，同时得到天津海关的支持，享有相当宽松和便捷的海关政策；船公司使用天津港进行空箱调运或分拨，天津港将以极低的操作报以高效的服务；对内陆班列运输的集装箱在天津港站免收下线费、集港费、堆存费，换装作业费给予优惠，对班列运输的海铁联运货物给予优先安排。（记者李夏）（完）