新华网天津频道７月２１日电（许天）　天津市推广自行车实名制已有半年多的时间，近日记者走访发现，“实名制”的实施遇到多方面的阻力，在一定程度上还是“有名无实”。

    在生产环节上是成本问题带来的阻力。记者走访了南开区白堤路上的一家自行车专卖店，店主表示，他这里的车都没有１５位编码，“这是厂家的原因，进新设备要提高成本，车的价格就要提高。”在南开区的一家超市，记者观察到，在这里售卖的自行车中，只有一半左右打上了１５位编码。自行车卖场的销售人员说，没有执行“实名制”的，主要是一些小厂家。

    然而，一些消费者对此似乎并不在意。来这里买车的赵女士表示，她更关心的是自行车的价格，问起“实名制”，很多顾客都表示并不知道。即使是那些了解这项措施的消费者，也并不看好“实名制”。“自行车只能靠自己小心，就算打上号，丢了也很难找回来。”赵女士如是说。由此看来，“实名制”在销售时遇到的阻力，是源于消费者的不重视和不信任。

    “实名制”的推广过程中，一些工作没有得到充分落实，消费者登记资料的保管不到位。和平区西康路上的一家车行老板告诉记者，执行“实名制”也很难解决自行车盗窃问题，何况现在执行的并不好。按照“实名制”的规定，购车的三联单其中一张应交给派出所保管，但现实情况却是：“这些单据派出所没有来取过，去交也没有收。”在分管这片区域的新兴路派出所，一位处理自行车盗窃问题的民警表示，他对“实名制”并没有什么了解。（完）