近日，市规划和自然资源局发布了《天津市西青区国土空间总体规划（2021—2035年）》，确定西青区发展定位为国家生态文明建设示范区、国家运河文化核心展示区、京津冀创新转化示范基地、高端智能绿色产业集聚区。到2035年，形成主体功能明显、优势互补、高质量发展的国土空间开发保护新格局，基本建成大运河闪亮明珠、现代化活力新城。
加强大运河保护传承利用
落实大运河文化保护传承利用“四梁八柱”相关上位规划要求，按照真实性、完整性保护要求，突出大运河活态遗产特点，坚持保护治理优先，统筹推进文化遗产、河道水系和生态环境保护，实施国土空间用途管制，突出规划引导，精心保护大运河遗产西青段沿线世界文化遗产，着重保护文化遗产和生态空间，实施系统性历史文化保护与整体风貌管控。
以大运河文化遗产为载体，以大运河承载的文化价值和精神内涵为核心，突出展示大运河文化带古今凝练的沽城文化、开放多元的河海文化、南北交融的民俗文化特色，彰显丰富多元、特色鲜明、包容开放的运河文化。
杨柳青大运河国家文化公园划分历史古镇、元宝岛、文化学镇三大分区，其中历史古镇地区规划发展文物保护、文化展示功能。元宝岛地区规划引入公共文化设施，建设青少年宫、大运河文化博物馆。文化学镇地区承接元宝岛外溢功能，布局部分居住及其配套设施。
建设“15分钟生活圈”
持续推进城乡一体化进程，以实现城乡基本公共服务布局均衡为目标，优化资源配置，聚焦补齐农村基本公共服务短板，缩小城乡基本公共服务差距。构建市级—区级—街（镇）级—社区（村）级四级公共服务设施体系，分级配置教育、医疗卫生、文化、体育、社会福利设施，形成覆盖城乡、功能完善、设施齐全、等级结构合理的公共服务网络。以街道、镇为单元，建设“15分钟生活圈”。
完善农产品批发市场、仓储配送网络、消费终端网点及冷链物流等生活必需品保供设施。加快快递处理中心、营业场所和末端服务设施建设。支持社区配建邮政快递服务场所和设施，推进居住区智能信报箱、智能快件箱、邮政末端综合服务站全覆盖。
完善综合交通体系
在现状京沪高速铁路的基础上，规划新增津雄城际铁路和津沧城际铁路接入天津南站，且津雄城际铁路规划预留团泊北站，构建西青区与京冀重点城市互联互通的城际铁路网。
充分发挥枢纽作用，融入“轨道上的京津冀”，吸引京冀优势要素向西青集聚。规划天津南站为服务区域运输组织功能的客运枢纽，轨道站、公交汽电车枢纽等为服务片区的客运枢纽，建立“1+N”客运枢纽体。
规划高速公路九条，形成“两横七纵”高速公路网络格局。规划建立“六横十二纵”的普通干线公路骨架，加强与津城核心区和周边区县的公路网连通，形成以普通干线公路为骨架、县乡公路为支脉的公路网系统，实现快速高效的对外交通联系。落实天津市通用机场布局规划要求，适时启动西青机场前期研究工作。
构建区域铁路、市域轨道、城市轨道、中低运量轨道等多层次、一体化的轨道交通系统，服务西青区多样化轨道交通出行需求，引领城市公交优先战略实施，引导城市空间结构优化和用地开发建设。结合轨道站点进行TOD综合开发，提高土地使用效率，鼓励轨道交通车站地区周边土地混合使用，引入商业、办公、娱乐设施打造多功能商业综合服务中心。（记者 李文博）