新华网天津频道３月６日电　2005年春运5日结束。春运自元月 25日开始至 3月 5日止，乘坐火车、汽车出行仍是不少市民出行的首选方式。据不完全统计，春运期间天津市近 400万人次通过铁路、公路出行。其中铁路天津站、天津西站共发送旅客约 124万人；公路在春运 40天的时间里共发送旅客 270余万人次，没有发生旅客滞留现象。今年铁路客流有来得早、到得急的特点，鉴于今年客流的新情况，天津铁路部门提前 10天进入春运；今年天津市道路春运也启动应急预案，提前 5天就进入春运工作状态，没有发生旅客买不到票的现象。

    铁路 学生客流集中外地旅客晚动

    春运期间，铁路天津站、天津西站共发送旅客约 124万人。其中天津站共发送旅客约 100万人次，与去年同期持平。天津站节前客流高峰日发送旅客 4万人，共加开德州、南京、温州、牡丹江等临客 85趟，扩大运能近 5万。共组织开行学生全列专列共 36趟，运送学生客流近 10万人。

    今年春运的特点，一是学生客流集中，天津市共有 72所大中专院校，放假日期集中在 1月 14日至 1月 28日，其中 1月 20日至 1月 24日为高峰日，春运期间天津站运送学生 10万人左右。二是外地打工、经商、探亲、旅游流等动身晚，集中在春节前后 10天，这期间日均上车人数达到 3.5万人。三是运量大，运能紧张，矛盾突出。第五次大提速以来，天津 -镇江 1477次列车变更北京站始发，京沪能力缺口大，且该站停点 6分钟的列车有 19趟，加之第五次大面积提速后增加了“ Z”字头列车，组织工作要求高。