新华网天津频道３月１１日电（记者张崇防 孟华 李靖）　１１日上午，一架印有"奥凯航空"标志的波音７３７飞机从天津滨海国际机场稳稳飞上蓝天。这次由中国内地首家民营航空公司进行的首航，打破了国有资本垄断中国航空市场５０年的格局，必将加快民航业市场化进程。

    奥凯首航的航线为天津－长沙－昆明，执飞班机是从韩国大韩航空公司租赁的波音７３７-９００客机。公司主营航空货邮和客运运输业务，另涉足航空公司间代理、货物地面配进及仓储等其它各项业务。

    "低成本运营是我们努力追求的目标。"奥凯航空公司总裁刘捷音说。"奥凯选择起降费用比较低的天津滨海机场作为基地，同时在航线上选择错开干线，都是为了降低成本。"

    改革开放以来，中国民航业持续快速发展。但与国外相比，中国民航市场的空间还很大，还没有饱和。中国政府不久前颁发的《国务院关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》，允许民营资本流向任何一个法律法规未禁入的行业和领域，这其中包括航空、电信、石油、铁路等高垄断行业。在宽松政策的推动下，中国民航总局３月４日向内地首家民营航空公司─奥凯航空公司颁发了《运营合格证》。据悉，目前已有１０家具有民营或外资背景的航空公司在国家民航总局备案审批。