新华网天津频道３月２１日电（记者张梁）　一汽丰田今年的重量级新车"新皇冠"今天在天津正式上市。２０年前皇冠就出口到中国，成为高档轿车的代名词。后来由于市场原因，在１９９９年停止向中国出口。此次国产皇冠的上市可以说是第二次登陆中国。

    据了解，国产皇冠目前已接受订单４０００多份。国产皇冠的原型车是去年在日本上市不久的第１２代皇冠，这也是皇冠首次在日本本土以外的国家生产。与老皇冠相比，第１２代皇冠在外形设计上，除了保留老皇冠的皇冠标识外，其他的几乎都是重新设计的。负责开发新皇冠轿车的首席设计师下村修之解释说，老皇冠的外形虽然看起来比较气派，乘坐舒适，但是已经有些陈旧了。因此，老皇冠的车主平均年龄有５８岁。现在的新皇冠要年轻化，更加注重操控性。　

    新皇冠是在一个全新的平台上开发的。与许多高档轿车一样，新皇冠也采用了发动机前置后轮驱动形式，这种布局的好处是车辆转向更好，弯道操控更加准确。皇冠的动力表现非常不错，其０－１００公里／小时加速时间为７．４秒。另一方面，新皇冠的流线造型也改善了其空气阻力系数。新皇冠的风阻系数ｃｄ值仅为０．２７，大大降低了空气阻力，提高了车辆在中高速时的行驶速度和稳定性。　

    新皇冠在安全性上也比老皇冠有所突破。其车体采用了丰田公司特有的全方位兼容性    ＧＯＡ车身构造。其实，全方位兼容性ＧＯＡ结构对于小车更有优势，因为，其独特的设计结构可以使小车在与大车相撞时，小车能具有与大车一样的安全性。这意味着，在理论上，皇冠若与越野车等大车相撞也不吃亏。