新华网天津频道１１月１８日电　堪称当时国内第一长隧的西安安康铁路18.4公里的秦岭隧道，地质复杂，工程量大。上场初，中铁十八局集团就锁定詹天佑大奖目标，采用世界一流的TBM隧道掘进机施工，并引进国外先进技术经验及模具、混凝土生产工艺，快速高强仰拱预制块，填补我国长大隧道无报警通信等多项空白。近日，西康铁路秦岭Ⅰ线隧道获詹天佑土木工程大奖。

　　新闻背景：

　　詹天佑土木工程大奖由中国土木工程学会和詹天佑土木工程科技发展基金委员会于1999年联合设立，评奖工作在建设部、铁道部及交通部等建设主管部门支持与指导下进行。主要目的是为了推动科技进步，提高工程建设水平，把当今优秀科技成果应用于工程实践中，创造出先进的土木建筑工程。工程大奖充分体现“创新性”（获奖工程必须在设计、施工技术方面应有显著的创造性和较高的科技含量）、“标志性”（反映当今我国同类工程中的最高水平）、“权威性”（学会与政府主管部门之间协同推荐）。该奖项每两年评选一次，每次原则上评20项左右，今年是第三届，共评出22项。