2017/02

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10:33:10

自主品牌汽车结束20月连涨 1月轿车销量降13.9%

本文来源: 城市快报 本文作者: 李文博
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摘要

中国汽车工业协会最新发布统计数据显示,今年1月,中国市场乘用车销量同比下降1.1%。其中,自主品牌乘用车销量同比下降4.4%,市场占有率下降1.5个百分点。在此之前,自主品牌乘用车销量已连续20个月增长。

中国汽车工业协会最新发布统计数据显示,今年1月,中国市场乘用车销量同比下降1.1%。其中,自主品牌乘用车销量同比下降4.4%,市场占有率下降1.5个百分点。在此之前,自主品牌乘用车销量已连续20个月增长。

2016年,中国汽车市场迎来了一波高增长。其中,自主品牌乘用车共销售1052.9万辆,同比增长20.5%,占乘用车销售总量的43.2%,比上年同期提高2个百分点。

进入2017年,这种高增长的态势开始有所改变。2017年1月,自主品牌乘用车共销售97.7万辆,同比下降4.4%,占乘用车销售总量的44%,比上年同期下降1.5个百分点。其中,轿车销售20.1万辆,同比下降13.9%,占轿车销售总量的18.6%,比上年同期下降2.4个百分点。

作为2016年自主品牌乘用车增长的主要动力,自主品牌SUV销量虽然同比仍保持提升趋势,增速却开始放缓。根据乘用车联合会的最新数据显示,2017年1月,自主品牌SUV销售同比增长10.51%,但环比出现了18.59%的下滑。

在乘联会统计的2017年1月国内轿车市场销量排名前十位的车型中,只有吉利汽车仍然在列,其余9个都是合资品牌车型。

有专家表示,1.6升及以下排量车型购置税减半的优惠政策对2016年的汽车市场起到了很大的推动作用,但与此同时,也透支了2017年汽车市场的一部分销量,这也是今年1月份汽车市场增速回落的一个重要原因。

今年1月,新能源汽车产销分别比上年同期下降69.1%和74.4%。其中,纯电动汽车产销比上年同期分别下降63.8%和67.8%,插电式混合动力汽车产销比上年同期分别下降83.2%和89.5%。

在目前新能源车市场中,插电式混合动力车型和纯电动车型,仍然是自主品牌占据绝大多数。

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