中国经济第三极突破——京津冀经济圈

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中国经济第三极突破

　　中国经济第三极突破——天津滨海新区开发观察

　　沿着时光回溯，２０世纪８０年代，中国第二代中央领导集体，选择开发深圳，带动珠三角，开创了中国改革开放的崭新局面；９０年代，中国第三代中央领导集体，选择开发浦东，带动长三角，中国进入了政治、经济的繁荣盛世。

充分发挥市场配置资源的功能

　　从一个大的历史时空来看，天津滨海新区的开发无疑是国家整体经济战略的大布局，是解决中国经济南高北低、推动中国经济平衡发展、区域经济协调共进的重要战略“支点”。所以，天津滨海新区的开发不是“地方经济”，而是属于全国持续发展的重要组成部分。
　　但是，从具体的时点来看，天津滨海新区的开发又具有区别于深圳、浦东的时代环境。这个时代环境的特点是，中国的市场经济体系已趋于完善。所以，天津滨海新区的开发，要充分利用市场经济的优势，有效发挥市场配置资源的功能。详细内容>>>

以市场推动为滨海新区谋求特色发展

　　天津滨海新区开发即将被提升为国家发展战略，成为国家继深圳、浦东开发后又一次战略启动点。经过２０多年的经验积累，滨海新区的开发与深圳特区和浦东开发区相比有何不同，已成为经济界关注的焦点。
随着新区规划原则通过天津市委市政府的审定，目前新区的功能定位明确为四个方面：现代化的制造、研发基地、北方最大的航运中心、国际物流中心、生态宜居海滨城市。记者得到的消息，这个定位吸收了国家发改委在津调研的成果。详细内容>>>

环渤海区域经济的强力引擎

　　天津滨海新区在规划和实施发展的过程中，应该注意做到“四个结合”。第一个结合就是要和节约型社会相结合；第二是要和环境、生态相结合；第三应该和天津市工业和经济的改造扩建相结合；第四应该与扩大开放相结合。以资金为例，应该向国外和国内同时开放，而面向国内开放则应该是向国有和民营同时开放。
　　天津是一个海滨城市，在地域上很重要的优势就是靠海。虽然距离煤产地有一定距离，但天津搞煤化工业依然有可能，这个问题值得研究。详细内容>>>

中国区域经济三足鼎立

　　而近两年来，天津也开始转变与北京“不相往来”的观念，开始注重京津地区之间的合作。在今年的全球财富论坛上，天津市长戴相龙透露，天津计划在今后两三年内投资１００亿美元左右进行交通建设。

　　而近两年来，天津也开始转变与北京“不相往来”的观念，开始注重京津地区之间的合作。在今年的全球财富论坛上，天津市长戴相龙透露，天津计划在今后两三年内投资１００亿美元左右进行交通建设，包括建设连接北京和天津的城际铁路和高速公路。滨海新区的加快开发无疑是另一个良机。详细内容>>>

京津交通"双轮驱动"领跑北方经济腾飞

　　专家指出，以滨海新区规划为契机，以建设现代交通体系为突破口，京津"双轮"驱动的模式，不但将打破北方"诸侯经济"割据的发展现状，还将带动京津冀地区的都市群建设，在促进区域联合共赢中产生令人振奋的动力。中央及地方政府日益重视的区域规划，也正为京津冀地区联合发展提供持久的制度性发展动力。详细内容>>>

　　今天和前２０多年相比，一切是那样的相似与和谐。这相似中蕴涵的是中国经济发展道路的必然逻辑，即中国需要若干个启东开西、承外接内、辐射全国的战略区域，带动和支撑全国的经济增长。天津滨海新区开发，将掀起中国发展的第三波高潮。详细内容>>>

四大功能演绎滨海新区发展新思路

　“唉，天津离北京这么近，可是我每次回家却需要三四个小时，不是堵车就是修路，什么时候是个头呀？”在天津市塘沽区工作的北京人张先生向记者抱怨说。而这一困惑也是经常往返于京津两地大多数人心中共同的“痛”。

　　据介绍，天津滨海新区位于我国华北、西北和东北三大区域的结合部，地处环渤海地区的中枢部位，京津和环渤海湾城市带的交汇点上，是我国北方地区进入东北亚，走向太平洋的重要门户和对外通道，也是连接我国内陆与中亚、西亚和欧洲的亚欧大陆桥的重要起点之一，拥有京津、西北和华北12个省、市、自治区的腹地，服务2亿多人口。详细内容>>>

中央高层关注滨海新区开发

	滨海新区位于市东部临海地区，由天津港、开发区、保税区及塘沽、汉沽、大港三个行政区组成，面积２２７０平方公里，人口１０７万。自１９８４年这里改革开放以来，经济快速增长，外资大量进入，滨海已成为北方发展最快的地区之一。
去年１１月，全国政协向国务院建议尽快规划和建设天津滨海新区，温家宝总理在这个建议上做出重要批示，要求国家发改委“结合制定经济社会发展‘十一五’和长远规划予以统筹研究”。详细内容>>>

双城记：滨海新区开发战略下的京津城际关系

	６月的天津，滨海新区开发即将列入国家战略发展构成的消息不断传出。先是国家发改委的调研，后是国土资源部的考察，再是滨海新区的规划经过天津市委常委会和市政府常务会的讨论，原则通过后即将递交国务院。春江水暖，当地媒体的社评已写到了“六评”仍意犹未尽。
改革开放以来，两市政府在经济发展的强烈的冲动之下，按照各自的发展逻辑开始了经济高速发展时期。特别是近十一二年来，两市都保持两位数的增幅。但是，当人们从区域的角度看待两市发展时，都不免有了惊醒。区域经济的滞后，让身负振兴北方经济的重担的京津同样不安。详细内容>>>

滨海新区：距环渤海强力引擎的位置还有多远？

　　６月２６日，亚欧财长会议将在天津的滨海新区举行。走进天津，这个城市一片忙碌繁荣的景象，工地上耸立着高大的脚手架，蜿蜒曲折的立交桥，快速路向天际线延伸……天津人在为有史以来这个城市举办的最高规格的国际会议紧张而有序地张罗着。

　　“滨海新区纳入国家发展战略布局，是水到渠成的结果。滨海新区要做带动区域经济发展增长极的想法也是逐渐成型的”，一位长期跟踪环渤海经济圈研究的专家说。１１年前，天津规划滨海新区时立足天津的意图很明显，定位很明确，就是借助天津开发区、保税区的优势，对现有经济结构进行调整。主要任务就是振兴天津的工业，推动天津工业东移战略。详细内容>>>